在六月下旬，環渤海各港口市場的煤炭交易價相繼告別平穩態勢，開始呈現上漲的趨勢，并且價格指數出現了5元每噸的跳漲，漲幅較大，預計后續將持續上漲，帶動進口動力煤價格保持上漲走勢。

進入了2019以來，國外的咨詢報告指出，現在的進口動力煤還存在著很多的因素可以去影響市場的波動，然而最近出現了一些令人興奮的良性增長的數值。是因為受到了鐵路運輸以及另外一些物質的瓶頸的影響。近期的市場有著一些增長的現象。

對于印尼煤的運輸在我們國家已經獲得保障以及認可?，F在在亞洲的很多國家都是以印尼為中心進行進口煤炭發展的。而我國近些年來也開始對煤炭進行相對應的法律文件以及監管，現在對于煤炭也有了新的認識。

我國是全球第一大進口煤炭國，每年的進口動力煤數量占比第一，遠超其他類型的煤炭，而神木煤作為國產煤炭市場中地位較高的煤炭，其與進口動力 煤相比有哪些特點呢？